Autode valamise ja valamise tehnoloogia arengusuund

Valamine on üks vanimaid metallivormimismeetodeid ja umbes 15–20% autoosadest on erinevatel valumeetoditel toodetud valandid. Need valandid on peamiselt elektrisüsteemi põhikomponendid ja olulised konstruktsioonikomponendid. Praegu on Euroopa ja Ameerika Ühendriikide autotööstuse arenenud riigid, autode valamise tootmistehnoloogia arenenud, hea tootekvaliteet, autode valamine kõrge tootmistõhusus, keskkonnareostus. Casting toor- ja abimaterjalid on moodustatud seeria ja standardimine, kogu tootmisprotsess on saavutatud mehhaniseerimine, automatiseerimine ja intelligentsus. Need riigid kasutavad üldiselt digitaaltehnoloogiat, et tõsta valuprotsesside kujundamise taset, valamise jääkide määr umbes 2–5%, ning on loonud rahvusvahelise teenindussüsteemi ja võrgutehnoloogia toe. Seevastu Hiina autode valandite toodang on suurem, kuid enamikul neist on madal lisandväärtus ja tehniline sisu, struktuur on suhteliselt lihtne must valandite ja välismaise taseme vahe. See artikkel, mis käsitleb peamiselt autode energiasäästu ja keskkonnakaitset ning muid arendusvajaduste aspekte, käsitleb autode valamist ja autotehnoloogia arendamise suunda.

Survevalu, mida nimetatakse survevaluks, autode valamine teatud rõhu all, et muuta sulaga täidetud õõnsus, valukude tihe, kõrged mehaanilised omadused, suuruse täpsus, väike töötlemisvaru. Surve taseme järgi võib jagada kahte kategooriasse madalsurvevalu ja kõrgsurvevalu, viimane on hallituse kõrge hind, eriti autovalandite suuremahulise tootmise puhul, kõrge efektiivsus, kogumaksumus on väga suur. madal. Praegu on peaaegu kõik auto käigukasti kest, siduri kest, pumba kest, karburaatori kest, roolimehhanism jne valmistatud alumiiniumist survevaluga.

Survevalu protsessi peamised parameetrid on survejõud, erirõhk, sulatise täitmise kiirus, täitmisaeg, hoidmisaeg, sulamistemperatuur ja vormi temperatuur. Kuna sula kõrgel temperatuuril, suurel kiirusel ja kõrge rõhuga täiteõõnes on paratamatult seotud gaasiga, on välja töötatud mitmed uued protsessid, nagu vaakum-survevalu meetod, hapnikuga täidetud survevalu meetod, Automobile Casting madal- Kiirtäitmise survevalu meetod – täppisvalu meetod (tuntud ka kui Acumradi meetod, mis on terav, kiire, tihe), madala kiirusega keskmise rõhuga täitmise (NDC) valamise meetod, need ei ole uus mittetehnoloogia. - poorne survevalu. Seetõttu kasutage vastavalt survevalu protsessiparameetrite teadusliku kontrolli, vormi ratsionaalse projekteerimise ja valmistamise omadustele (sealhulgas valamissüsteem, ülevoolu väljalaskesüsteem, vormi jahutussüsteem, vormi kuumutamise ja tasakaalu juhtimissüsteem) sobivat katmis- ja pihustustehnoloogiat. Die temperatuur ja soojusbilanss on kõige olulisemad tingimused realiseerimiseks kvaliteetne casting, Automobile Casting üldise die casting eemaldada valuvormi õõnsuse pinnatemperatuuri sulami sulamistemperatuur 40% umbes.

Toimetanud Santos Wang ettevõttest Ningbo Zhiye Mechanical Components Co.,Ltd.

https://www.zhiyecasting.com

santos@zy-casting.com

86-18958238181